La desevolución de la especie

Leo hoy en La Verdad:

Renfe nos toma el pelo, o se equivoca de sitio

La compañía ferroviaria llena Murcia de carteles con trenes de cercanías modernos y que circulan por líneas electrificadas

Dicha campaña publicitaria, sorprendente cuando menos, ya me dejó perplejo la primera vez que la vi, hace unos días. De repente no sabía ni dónde ni cuándo me encontraba: ¿acaso la continuidad del espacio-tiempo me había jugado una mala pasada?

No, estaba en el mismo sitio (Murcia) y en el mismo tiempo, un tiempo en el cual ni Renfe ni la autoridad competente aún no han invertido lo suficiente para que la publicidad utilizada no sea engañosa.

Y para muestra un botón (no es exactamente éste el cartel que he visto por la calle, aunque pertenecerá a la misma campaña publicitaria, aunque sí es el mismo modelo de tren):

Ya me gustaría a mí subirme a un tren como ése, ¿a ti no? Porque hay gente que "va al futuro" y gente que permanece anclada en el pasado, como los sufrientes murcianos, que no les llega un transporte ferroviario en condiciones. Muy justo no parece el momento elegido para esta campaña.

Partiendo de este ejemplar de tren de cercanías, el flamante Civia, podemos retrotraernos al modelo anterior, ampliamente utilizado, por otros lares:


Tampoco está mal, ¿verdad? En éste me he subido en muchas ocasiones y puedo asegurar que es bastante cómodo y rápido. Seguro que el nuevo Civia aún lo será más.

Yendo aún más atrás en el tiempo encontramos por fin nuestro viejo compañero:


¿Eh? ¿A que es bonito? Toda una pieza de museo a disposición de todos los murcianicos para su uso y disfute.

¡Si es que teníamos que estar agradecidos por poder subirnos!

Ésto no se pilla todos los días. ¿Y la emoción de sentir un viaje como los que hacían nuestros abuelos?


Sarcasmos aparte, es realmente indignante que nos restrieguen por las narices algo que no tenemos ni parece que vayamos a tener en breve. Lo digo porque, por si alguien no se ha dado cuenta aún del pequeño detalle, los nuevos modelos de trenes circulan por líneas electrificadas, por cierto, también menos contaminantes. Aquí estamos en la prehistoria ferroviaria.

En fin, que podría hablar largo y tendido de las delicias del tren que nos ha tocado sufrir, o de los carriles bicis que no se habilitan, o de lo mal que están las líneas de bus (en Murcia están mal, pero en Cartagena ni te cuento). Por no hablar de los precios abusivos de cualquier transporte público.

Es la consabida pescadilla: si no hay usuarios no es rentable, pero ¿como va a atraer usuarios si no es un servicio rápido, integral y, sobre todo, barato? Es necesaria una apuesta decidida de los órganismos públicos implicados, así como una concienciación social para que podamos tener una ciudad, un país y, en definitiva, un mundo un poco más habitable.

4

Hoy hace cuatro años que se fue. Me parece que fue ayer y al mismo tiempo es como si hubiese pasado una eternidad.

Pero creo que tampoco se ha ido muy lejos ya que le siento conmigo en cada momento.

Un solo latido del Universo nos separa.

Con todo mi corazón.

Papá.

Firewall

Pues no. No voy a hablar de trabajo sino de cine. O tampoco...

Concretamente me voy a centrar en la película del tal nombre estrenada hace unos meses (Firewall para los muy despistados), título conservado en la traducción al español, afortunadamente.



¿Vaya cara de susto, no? Y no es para menos. Veamos.

El argumento nos trae a Jack Stanfield, papel interpretado por Harrison Ford (uno de mis actores ex-favoritos) que interpreta el papel de Jefe de Sistemas de una entidad financiera, y que tiene como principal objetivo la seguridad de los datos.

Pues bien, lo "bueno" viene cuando un grupo de maleantes raptan a su familia (en la foto, adorables además de acojonados) con lo que le obligan a "cooperar" en un robo electrónico a su banco. No voy a desvelar más elementos de la trama por si a alguno se le ocurre verla.

Me atraía este film ya que había oído que aparecía una escena muy realista del trabajo que suelo desempeñar. Y efectivamente, salió: una configuración de un router, presumiblemente Cisco. Y, aunque con algunas discrepancias por mi parte en cuanto a la supuesta realidad de esta y otras escenas similares, la verdad es que es agradable ver algo diferente a las lucecitas, los mapas virtuales, y toda la parafernalia que se monta cuando se quiere dar un toque de tecnología. Todo ello muchas veces bastante absurdo, aunque efectista.

Y ahí quedó todo lo interesante. Porque, y es en ésto en lo que quiero incidir, al final todo el conocimiento de sus sistemas no le servirá de mucho al pobre Jack. Sólo la pura y, sobre todo dura fuerza bruta hará que se libre de la complicada situación en la que se ve envuelto.

Por desgracia, ésto parece ser lo que vende: no pienses, golpea y luego pregunta. Eso sí, con toda la razón del mundo, que de éso sabe mucho nuestro amigo Americano, el cual, a pesar de tener una parte muy importante de las mentes más privilegiadas del planeta y de contar con recursos económicos para hacer realidad los más avanzados proyectos, sigue primando el poder de la fuerza sobre el de la inteligencia. Todo para no dejar títere con cabeza.

Cavernícola.

Precaución amigo Peatón

Todos somos peatones por definición. No quiso Dios ponernos un volante en las manos al nacer, sino dos piernas, para caminar por la tierra, no por el asfalto.

Lo que sí nos dio fue un cerebro para idear cosas: buenas y malas, todo hay que decirlo. Aunque visto lo visto se hace difícil creer que algunos individuos de la raza humana posean algo dentro del espacio cerrado que llaman cabeza. Por ejemplo, aquellos locos del volante que arriesgan su pellejo y MI pellejo, sin importarles lo que pueda ocurrir. Se hace difícil.

Y no lo digo por aquellos que conducen bajo los efectos del alcohol o cualquier otra droga, no. Lo digo por aquellos que (in?)conscientemente se creen los dioses del volante: ya sea con 4 o 2 ruedas, coche o moto. Da igual. El caso es correr, sentir la velocidad. En realidad creo que, en muchas ocasiones, sentir el riesgo y, en algunas otras, simplemente sentir algo. Claro que ese riesgo lo compartimos los peatones, sin venir a cuento. Aunque habría que ver la cara de alguno cuando se ve en el otro lado de la moneda, porque de ésa no se escapa ninguno: alguna vez tendrá que bajarse de su motorizado pedestal.

Pero es igual, porque cuando se bajan de su peana te dicen: "No tío, que yo controlo". Como si fuera Fernando Alonso dentro de su monoplaza en un circuito cerrado de carreras. Pues no, es un tipo cualquiera en una calle cualquiera, ¡con personas y todo!

Por favor, Dios, si no un cerebro, dales algo para que, al menos, los demás no paguemos las locuras de otros. Aunque sea algo de ese presunto control para esquivarnos en el último momento. O, en último caso, dánoslo a los -muchas veces- incautos peatones, para estar alerta y evitar a los descerebrados y mecanizados asesinos en potencia.

Monogamia fácil

Y para empezar un tema de mi máximo interés.

Leo en elmundo.es:

"Scarlett Johansson ha resultado ser más conservadora de lo esperado, al menos en lo que a relaciones personales se refiere. La actriz afirma que aunque la monogamia vaya contra los instintos, ella es muy feliz practicándola con su novio y compañero de reparto en 'Black Dahlia' Josh Hartnett."

En fin, qué más puedo decir. ¡Ah, sí! Que se me van los instintos...

Efectivamente, me planteo lo siguiente: ¿de qué instintos está hablando? ¿De los suyos o de su afortunado novio? Aunque claro, es muy fácil mantener a raya ciertos instintos cuando tienes como compañera sentimental a una de las féminas más atractivas del panorama cinematográfico actual.

Que no lo digo yo, que es cosa de Esquire, revista para la que es "la mujer más sexy con vida".

¡Gracias, gracias por estar viva!

Mi primer blog

Ya que he metido a mi queridísima "Godmother" en ésto de los blogs, creo que es justo (y necesario) unirme a esta iniciativa e intentar la Odisea de mantener un blog. Cosa que por otra parte ya me rondaba por la cabeza al estar rodeado de bloggers cuasi-anónimos aunque apasionados.

Pues bien, en este blog espero se tratarán diversos temas de mi propio interés (por supuesto) y que tendrán que ver con las nuevas tecnologías, cultura, así como experiencias personales, entre otros.

Espero sinceramente que sea algo positivo para todos los participantes en él.